歐洲專利局(EPO)最近公布2021專利指數，並分析智慧城市交通的發展領域，指出2021年歐洲專利申請數量最多的前5大技術領域中，就有4個技術領域─數位通訊(Digital communication)、運算科技(Computer technology)、電子機械能源裝置(Electrical machinery, apparatus, energy)及交通運輸(Transport)─與未來的智慧城市交通息息相關。

這些與智慧城市交通相關的技術領域中，成長最快的兩個領域，其最新發展產生了巨大影響。數位通訊(+9.4%)，是支持5G安裝啟用的主要領域，此領域的創新能夠讓車輛，與其他車輛相連（稱為V2V）、與行人相連(V2P)，甚至與智慧基礎設施相連(V2I)，簡而言之，幾乎可以讓車輛連接到所有物品(車聯網，V2X)，包括手機及各式各樣無論是與工作或娛樂相關的服務。與此同時，運算科技(+9.7%)領域的創新，使人工智慧(AI)可以即時(real time)處理聯網車輛產生的大量資料。

2021年，在數位通訊領域的歐洲專利申請來源國，中國大陸略微領先美國及歐洲，而在運算科技領域，則是美國的專利申請最多，歐洲緊隨其後。

至於對電動車和高效能電池的需求不斷增加的現象，則反映在排序第4大的電子機械能源裝置（+5.7%）的最新進展。

排序第5大是交通運輸領域（+4.5%）本身，EPO成員國在該領域的專利申請件數最多，計5,343件，占比超過一半(57%)，且有越來越多從事資通訊技術（ICT）的申請人，與傳統汽車製造商及供應商在此領域互相競爭或彼此合作。

交通運輸業在2021年的整體成長，主要是航空業的創新反彈，回到COVID-19大流行前的水平所推動，再加上追求綠色航空的競賽加劇（例如使用更乾淨的燃料、改良的飛機設計）。而一份對汽車業的總體分析，指出混合動力及電動汽車的興起，明顯促進了運輸領域的專利成長，在某些情況下扭轉了先前衰退的趨勢，例如在接近2014年底時，石油價格從每桶120美元以上暴跌至僅剩一半時，開發新電動馬達的動力因而減弱，導致電力推進技術相關的專利申請，在2015年到2017年間急劇下降。

案例研究之1：先進的駕駛輔助系統(ADAS)

追求更先進的自動駕駛，目標之一是達到更高的安全性。Amnon Shashua及其團隊入圍2019年歐洲發明人獎。Shashua建立總部位於以色列的艾德斯(Mobileye)汽車科技研發公司，初期是一家車庫新創公司，在2017年，被英特爾以創紀錄的135億歐元收購。Mobileye公司開發了一項先進的駕駛輔助系統(ADAS)，利用單鏡頭的攝影機及尖端的人工智慧來即時監視路況避免交通事故的發生，此項技術目前已安裝於全球超過6千萬輛汽車上。

自動駕駛：一切都幫您代勞

智慧車輛周圍即時環境的地圖構建，也變得越來越複雜。圖形辨識及機器學習，與最新的攝影鏡頭及感測器技術的結合，正在不斷精緻化，以用於辨識物體及道路。這是另一個傳統汽車製造商保持強勢，且供應商正在擴張的領域，而新一代公司像Mobileye及谷歌的自動駕駛子公司Waymo則建立了重要的影響力。

案例研究之2：無人駕駛計程車(Robot taxis)

無人駕駛計程車，也稱為聯網車輛(cyber vehicles)，是指自動駕駛的計程車或來往兩地的穿梭車(shuttles)，有形塑未來城市移動的巨大影響力。這些聯網車輛將會提升共享移動，同時減少塞車及能源消耗。整合計程車與數位及實體基礎設施的新數據管理系統正在發展中，詳細可參考EPO在2018年「專利與自駕車(Patents and self-driving vehicles)」的研究。

車聯網(V2X)通訊，預計將形塑未來的城市環境，進一步帶動「智慧物流(smart logistics)」的發展，此次領域(subfield)讓智慧城市移動的共通部分更形重要，從管制道路車輛的交通控制系統及自動停車系統，至在途充電(邊走邊充電，on-road recharging)及交通智慧電網。

例如，半自動送貨車隊排(platoons)將很快可以跨越歐洲，全自動的車隊排也預計在不久的將來可以上路，而最後幾哩就能送貨到門口的解決方案仍在摸索中，利用「微移動(micro-mobility)」技術的自動機器人在城市及住宅區送貨，現在看起來比用無人機當地送貨，似乎更符合現實。

案例研究之3：電動自行車的防鎖死剎車系統(ABS)

電動自行車的市場正蓬勃發展，特別是因為COVID-19大流行帶動智慧移動的新需求。當電動自行車移動速度加快，騎士也希望從電池組電力的提升，增加騎車安全，如下圖這種重量較大且日漸受歡迎的載貨電動自行車，特別有此需求。再看看Blubrake公司新創的電動自行車的防鎖死剎車系統(anti-braking system,ABS)，以感測裝置及致動器，讓車輪得以讀取路況，並發送訊號給AI驅動的系統，進而發送控制指令給剎車單元，避免剎車時前輪鎖死及後輪離地而造成翻覆危險。

展望未來

約從2007年起，全球人口有超過一半住在城市，預計在2025年，超過3分之2的人會住在都會區，未來數十年，人類對智慧城市交通的需求將會是前所未見。隨著新發明商品化，智慧城市交通的普及，可以幫助聯合國達成永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）的第十一項：促使城市及人類居所具包容、安全、韌性及永續性。目前，大多數的車輛在其產品的生命週期並未充分使用，希望愈來愈自動化、聯網、電動及共享的車輛，可以讓未來的智慧城市環境更加光明。