據億歐網於今(2020)年2月13日的報導指出，在與吉利的專利侵權糾紛中，威馬汽車取得了第一場訴訟的勝利。

　　在2018年10月、2019年8月，吉利方面以不同主體起訴威馬。近日，億歐汽車獲悉，原告成都高原汽車工業已經對2018年起訴的案件進行撤訴，並於2020年1月得到四川省高院的准許。

　　2月12日，威馬汽車相關人士於對億歐汽車錶示上述消息屬實。同時，他表示：“威馬在任何時候、任何領域，都沒有侵犯他人知識產權的行為。威馬始終堅持正向研發、自主開發，並註重知識產權的保護。”

　　2020年1月12日，四川省高級人民法院在中國裁判文書網發布了《成都高原汽車工業有限公司與威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明侵害商業秘密糾紛一審民事裁定書》。《裁定書》中稱：

　　原告成都高原汽車工業有限公司與被告威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明、鐘幸原、寇芯晨、威馬汽車科技集團有限公司、威馬智慧出行科技（上海）有限公司侵害商業秘密糾紛一案，本院於2018年10月12日立案。原告成都高原汽車工業有限公司於2019年12月25日向本院提出撤訴申請。本院認為，原告成都高原汽車工業有限公司自願撤回起訴，不違反法律規定，本院予以准許。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十五條第一款規定，裁定如下：准許成都高原汽車工業有限公司撤訴。案件受理費1391800元，減半收取695900元，由成都高原汽車工業有限公司負擔。原告成都高原汽車工業有限公司是浙江吉利控股集團有限公司下屬一級製造子公司，主要承擔SUV車型吉利遠景SUV（全球鷹GX7）的研發和生產製造。有消息稱，吉利方面認為，威馬EX5的部分設計抄襲了吉利遠景SUV車型，但威馬方面堅稱全部為自主開發。已被吉利撤訴的上述訴訟，僅是吉利與威馬專利訴訟的一部分。

　　目前，吉利與威馬的專利訴訟案仍在博弈之中。有專家表示，關於本次訴訟的最大難點在於舉證，預計案件的審理不會短時間結束，除非二者在庭外達成和解。

　　資料來源：億歐網